Entre las actuaciones previstas para el desarrollo del PMUS están las jornadas participativas con la ciudadanía en general y con grupos de interés más específicos. En ese sentido, el pasado 16 de de noviembre, se celebró en Bilborock un nuevo Gaztetalk para debatir con personas jóvenes sobre los diferentes desplazamientos que tienen lugar en la…
Leer más…Entre las actuaciones previstas para el desarrollo del PMUS están las jornadas participativas con la ciudadanía en general y con grupos de interés más específicos. Tras el encuentro con diversos grupos de interés celebrado el 24 de octubre, y la jornada participativa con los consejos de distrito que tuvo lugar el 26 de ese mismo…
Leer más…Entre las actuaciones previstas para el desarrollo del PMUS están las jornadas participativas con la ciudadanía en general y con grupos de interés más específicos. Tras el encuentro con diversos grupos de interés celebrado el 24 de octubre, y la jornada participativa con los consejos de distrito que tuvo lugar el 26 de ese mismo…
Leer más…Entre las actuaciones previstas para el desarrollo del PMUS están las jornadas participativas con la ciudadanía en general y con grupos de interés más específicos. El primero de estos encuentros tuvo lugar el 24 de octubre en el Ayuntamiento de Bilbao, con diversos grupos de interés que aglutinan a representantes del transporte público y privado,…
Leer más…El Ayuntamiento de Bilbao ha iniciado la elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Bilbao (PMUS). Una estrategia que marcará el rumbo y coordinará las actuaciones en materia de movilidad sostenible de la Villa para el horizonte 2016-2030. Este Plan de Movilidad Urbana Sostenible que se elabora desde su inicio de forma colaborativa con…
Leer más…Entre las actuaciones previstas para el desarrollo del PMUS están las jornadas participativas con la ciudadanía en general y con grupos de interés más específicos. Tras un primer encuentro con diversos grupos de interés, la segunda jornada participativa lugar el 26 de octubre en el Centro Cívico de Deusto, donde fueron convocados todos los consejos…
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Los desplazamientos más sostenibles son los que no tienen lugar. De la misma forma que en reciclaje la primera y más importante ‘R’ es reducir (reducir, reutilizar y reciclar), así también lo es en términos de movilidad. Reducir desplazamientos es la estrategia primera. El siguiente nivel es potenciar los modos no motorizados. En concreto el…
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El otro modo no motorizado por excelencia. La bici tiene un radio de acción útil determinado y necesita de unas determinadas condiciones para su uso, especialmente dependiendo de la edad de las personas que la utilizan. Es el último modo de transporte en llegar a nuestras ciudades y por ello estas se están adaptando a…
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Abarca varios modos. Todos ellos con un cierto nivel de financiación por parte de la Administración Pública (a excepción del taxi). Siempre con la eterna discusión sobre las tarifas: más caros para no ser tan deficitarios o más baratos para inducir demanda. ¿Realmente es el precio el que disuade su uso y lleva a la…
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